El EPS se utiliza como material de construcción

1,1 capa del aislamiento de la endecha EPS para prevenir daño de congelación de la capa de balasto

La construcción del camino en área de la capa permanente de hielo cambiará el ambiente local, causa el deshielo de la capa permanente de hielo, y enfermedades de la causa e incluso el daño serios del camino. Los métodos tradicionales de congelar el control de daños, tal como cojín, inyección de la sal, cambio del suelo, extensión de la escoria, no son ideales.

Porque la burbuja interna de la pared del material del EPS es cerrada, no conectado el uno al otro, la tarifa de absorción de agua es pequeña, buena resistencia a hielo, asegurarse de que todavía tiene buen funcionamiento del aislamiento de calor bajo condición de la inmersión. La prueba de la plataforma de base del aislamiento del tablero del EPS (1990) en la sección de la montaña de Kunlun de la carretera de Qinghai-Tíbet muestra que la capa del aislamiento de los 6cm EPS puede reducir el flujo del calor de la superficie a la capa profunda, reducir el movimiento a la baja del límite superior de la capa subterráneo de la capa permanente de hielo, retrasar la congelación y el deshielo de la capa de la capa permanente de hielo, mantener la estabilidad de la línea estructura y reducir la deformación. Los resultados de investigación se han popularizado y se han aplicado en acercamiento del río del chuma, acercamiento del puente del río de Hongliang y vieja área de las aguas termales. De la situación del proyecto, la superficie de la carretera es sólida y lisa, la capa de balasto es estable, y la fuerza total de la superficie de la capa de balasto y de la carretera cumple los requisitos de diseño.

1,2 reduzca el acuerdo de la plataforma de base y prevenga o trate la inestabilidad de la plataforma de base

Cuando el terraplén se emplea la fundación suave del suelo, porque la densidad del llenador ordinario es grande, la tensión adicional de la fundación producida por su peso muerto es grande, que a menudo los resultados en el acuerdo y la cantidad desiguales excesivos del acuerdo de plataforma de base. Porque el EPS tiene las características de la baja densidad y del peso ligero estupendo, después de que cierta profundidad del relleno, él pueda reducir con eficacia el peso muerto del terraplén, reducir la tensión adicional de la fundación, reducir el acuerdo del terraplén suave del suelo y mejorar la estabilidad de la fundación. El terraplén de relleno del EPS con una altura de los 10m es aproximadamente equivalente a la carga del terraplén de la bajo-tierra con una altura del 10cm, y la carga del terraplén se reduce grandemente. Por lo tanto, el terraplén constructivo del EPS en la sección de la cuesta puede prevenir con eficacia derrumbamientos y mejorar la estabilidad de anti-desplazamiento del alto terraplén.

La construcción del EPS no necesita la maquinaria especial, mano de obra se puede construir, velocidad rápida, conveniente para la ayuda humanitaria, para la maquinaria grande es difícil utilizar el sitio es más conveniente, puede ser sitio que procesa el corte, para adaptarse a los requisitos del terreno del sitio. En la sección de Taizhou de la sección del proyecto K42+650~K42+800 de la fase I de la autopista de Ningbo-Taizhou-Wenzhou, en agosto de 1998, la plataforma de base suave del suelo se derrumbó debido ayunar relleno, y el arco de tierra era los 60cm. Debido a la urgencia del período de construcción, el sitio fue limitado por el camino nacional 104 y el exterior del edificio de la fábrica, así que el material de la luz del EPS finalmente fue utilizado para llenar el terraplén. La parte más gruesa era 6 capas, y la parte más fina era 1 capa, con un importe total de 7295m3. El terraplén fue terminado en octubre del mismo año. Desde finales de 1998, el pavimento concreto del asfalto es liso y en buenas condiciones.

1,3 prevenga el vehículo que salta el al frente de puente y reduzca la dislocación lateral del contrafuerte

Debido a la particularidad de la cabeza de puente (empalme del contrafuerte y de la capa de balasto), es difícil controlar la calidad de la construcción del relleno de la capa de balasto, y la diferencia entre la estructura del contrafuerte y el terraplén hace fácil producir el acuerdo desigual el al frente de puente, que tiene un gran impacto el vida del camino, conduciendo comodidad y seguridad. El acuerdo diferenciado de reducción o que controla el al frente de puente es un problema difícil en la construcción del terraplén en la fundación suave. Debido extremadamente al peso ligero de EPS, puede ser utilizado como el llenador el al frente de puente para reducir con eficacia la diferencia del acuerdo. Al mismo tiempo, debido a su buena independencia, puede reducir grandemente la presión lateral del terraplén al contrafuerte y reducir la dislocación lateral del contrafuerte.

El contrafuerte del puente de Xintianwei (no. de centro K57+010 de la pila del puente) a ambos lados de la sección de Huzhou de la autopista de Hangzhou-Nanjing fue desplazado en curso de rellenar del contrafuerte. Según el período de construcción y el tratamiento de la fundación, se adopta el esquema del tratamiento del terraplén de la luz del EPS. La longitud del terraplén del EPS en ambos extremos de Xintian Wei Bridge es los cerca de 22m, y los cambios de relleno del grueso a partir de 6 capas (el grueso de la capa es los 48.5cm) a 1 capa paso a paso del contrafuerte, con un importe total de 2332m3. El proyecto del EPS comenzó la construcción en marzo de 2000, y fue terminado en mayo, y se abrió para traficar en el extremo del mismo año. Actualmente, el pavimento concreto del asfalto está en buenas condiciones, y la sección del puente no tiene ningún fenómeno de salto.

1,4 el terraplén erguido será construido

En área montañosa de la cuesta escarpada y la construcción de carreteras urbana, el terraplén vertical se puede construir con las características de la independencia fuerte y de la pequeña deformación lateral del EPS para reducir el empleo y aumentar el aspecto. Para la extensión de la ingeniería de la carretera, el EPS puede no sólo reducir el acuerdo diferenciado causado por empalmar de caminos nuevos y viejos, pero también puso cuestas escarpadas, o aún hace cuestas verticales, que es muy beneficioso reducir la adquisición de tierra secundaria y ahorrar recursos de tierra preciosos.

1,5 minimice el impacto en edificios subterráneos o adyacentes

El acuerdo desigual de la masa superior del suelo y del suelo totales a ambos lados de la estructura rígida enterrada debajo del terraplén producirá a menudo la presión adicional excesiva sobre el top de la estructura, el coeficiente vertical de la presión de la tierra puede alcanzar 1,2, e incluso 2,0 cuando el suelo es más alto, es decir, allí es concentración de tensión en la cima de la estructura, dando por resultado agrietarse y la destrucción de la estructura subterráneo. La distribución de la tensión en la estructura se puede mejorar por el EPS en vez de llenar el top de la estructura, y el coeficiente de la presión de la tierra se puede reducir a 0,3.