Instalación y desmontaje de las válvulas de asiento de la máquina EPS

La válvula de asiento angular es una parte importante de la máquina EPS,como la reparación o la instalación es importante.

1Instalación y uso

1.1 Seleccione la dirección de instalación de la válvula de acuerdo con las condiciones específicas;

1.2 Antes de la instalación, asegúrese de limpiar la tubería, especialmente la nueva tubería, debe limpiar las escorias de soldadura, óxido, polvo, para no dañar las impurezas de la válvula;Las tuberías deben apoyarse con firmeza y sin vibracionesCuando se instalan válvulas más pesadas, se necesita un soporte adicional para colgarlas o sostenerlas para evitar que el exceso de peso o las vibraciones tengan efectos adversos en las válvulas y las tuberías.

1.3 Antes de instalar la válvula, comprobar el modelo, los parámetros, las especificaciones y el modo de conexión en la etiqueta de la válvula y asegurarse de que cumplen los requisitos de las condiciones de trabajo de campo.Al mismo tiempo, compruebe el cilindro, el cuerpo de la válvula, la ventana, etc., para asegurarse de que no haya daños externos;

1.4 Cuando esté equipado con una fuente de aire de control, asegúrese de que la fuente de aire esté seca y limpia, y de que la capacidad y la presión sean suficientes;

1.5 Antes de instalar la válvula, cierre la tubería y retire la presión. Tenga cuidado con la alta presión en la tubería o el daño de los medios peligrosos;

1.6 En la instalación de válvulas con brida, la instalación de ambos extremos de la brida deberá ser de apretamiento angular.y en diagonal apretar la rotación del perno unilateral debe controlarse dentro de un círculo, no un apretamiento unilateral que provoque una fuerza de inclinación que afecte al uso;

1.7 Cuando se instale la válvula en forma de soldadura, primero se debe retirar el actuador de la válvula y luego se soldará la válvula en la tubería;

1.8 Se deberá tener cuidado de proteger la junta del cuerpo de la válvula, la junta del núcleo de la válvula y el grano del tornillo de conexión para evitar el choque y la adhesión de suciedad e impurezas.

2Desmontaje y mantenimiento de válvulas

2.1 Sacar la válvula

2.1.1 Antes de desmontar la válvula, se vaciará el líquido de alta presión de la válvula y se drenará el medio de presión de la válvula.tóxico o corrosivo, debe retirarse cuidadosamente para evitar daños accidentales en el cuerpo humano y en el equipo;

2.1.2 Extracción del cuerpo de la válvula: en este estado, el cuerpo de la válvula debe ser restaurado a la temperatura normal y el cuerpo de la válvula fijado.El aire comprimido se introducirá a través del orificio de entrada de aire situado en la parte inferior del cilindro., se abrirá la puerta de la válvula y se apretarán los seis lados de la articulación con la llave inglesa del tamaño correspondiente,y el cuerpo de la válvula se quitará girando el hilo en sentido horarioNota: Las piezas desmontadas deberán proteger las superficies de sellado para evitar choques y registrar el reensamblaje;

2.1.3 Eliminación del cilindro: debido a la gran fuerza del resorte, cuando se retira el cilindro de sujeción del cilindro y el resorte de sujeción de la tapa del extremo,las partes del carrete y del tallo de la válvula deben ser presionadas por un equipo especial de sujeción antes de que las tenazas de resorte de sujeción puedan usarse para sacar lentamente el resorte de sujeción, y luego aflojar el equipo de sujeción hacia arriba y levantar las partes restantes.la presión del equipo de prensado debe ser lentamente eliminada para evitar que el resorte más fuerte de salir de las piezas, causando peligro y daños, y registrar la recarga; 2) no se recomienda retirar el cilindro de válvula de ángulo de la serie 101 si

Por favor, póngase en contacto con su representante de ventas ESG para cualquier problema con los cilindros.

2.1.4 Desmontaje de sellos: No se utilizarán herramientas afiladas para desmontar sellos.y la superficie de sellado de los sellos desmontados y sus soportes estarán bien protegidos para evitar colisiones o pérdidas de accesorios., y se realizará el registro del nuevo ensamblaje;

2.1.5 Desmontaje manual de la secuencia de válvula del asiento de ángulo: quitar el cuerpo de la válvula, quitar el perno de la rueda de mano, quitar el volante de mano, atornillar la tuerca de prensado y finalmente desmontar el carrete, el tallo y los sellos.

2.2 Reinstalar la válvula

2.2.1 Sellos de desmontaje: las válvulas desmontadas deben ser tratadas en caso de problemas correspondientes. Después del tratamiento, deben instalarse en la secuencia de acuerdo con los registros de desmontaje y reensamblaje.Nota: Las piezas de sellado deben estar instaladas en su lugar al instalarse y no debe haber ninguna distorsión del anillo de goma.el aceite lubricante deberá estar uniformemente revestido en la ranura de la parte de la instalación, y luego se instalará el anillo de sellado y se volverá a revestir la superficie exterior del anillo de sellado con aceite lubricante.El aceite lubricante razonable y eficaz es la premisa para garantizar el uso normal y eficaz de la válvula;

2.2.2 Recarga del cilindro: una vez finalizado el montaje de las piezas de repuesto, introduzca lentamente el pistón y la tapa del extremo en el cilindro.y luego instalar el resorte en su lugar para completar el montaje del cilindro;

2.2.2.1 Cuando se introduzcan el pistón y la tapa de extremo, el cilindro debe introducirse lentamente después de ser enderezado, de lo contrario el anillo del pistón y el anillo de sellado se romperán debido a la desviación.que afectan al sellado;

2.2.2.2 Después de sujetar el resorte en la ranura, comprobar si el resorte está completamente atascado al 100% en la ranura del cilindro.y liberar el equipo de prensado después de comprobar que el resorte está completamente atascado en el cilindro, y luego llevar a cabo la inspección de sellado de la botella;

2.2.3 Recarga del cuerpo de la válvula: una vez finalizada la inspección, comprimir el aire a través del orificio de entrada de aire del cilindro, levantar el pistón, colocar la almohadilla de sellado del cuerpo de la válvula,y aplicar un agente antiadherente en el grano de tornillo, y luego atornillear el cuerpo de la válvula para apretar, y luego llevar a cabo la inspección del cuerpo de la válvula después de haber terminado.

2.3 Pruebas de recarga de las válvulas

2.3.1 La válvula reparada se volverá a instalar en la tubería después del ensayo de presión fuera de línea y no se producirá ninguna anomalía;

2.3.2 Inspección del sellado del cuerpo de la válvula: incluida la inspección de la junta de sellado del núcleo de la válvula, la inspección de la junta de sellado del cuerpo de la válvula y la inspección del orificio de conexión;

2.3.2.1 El aire comprimido de la presión requerida puede introducirse en la válvula según las condiciones de funcionamiento y todo el cuerpo de la válvula y la conexión pueden sumergirse en el agua,y la presión puede mantenerse durante 30 segundos para observar si hay fugasSi no hay burbuja, está calificado, de lo contrario necesita ser reparado de nuevo;

2.3.3 Inspección del sello del cilindro: incluida la inspección del sello de las ventanas, la inspección del anillo O de la tapa final y la inspección del sello del anillo del pistón;

2.3.3.1 el aire comprimido de 17 bar puede pasar a través del orificio de entrada de aire situado en la parte inferior del cilindro y todo el cilindro y la tapa final pueden sumergirse en el agua,y se mantiene la presión durante 30 segundos para observar si hay fugasSi no hay burbuja, está calificado, de lo contrario necesita ser reparado de nuevo.